汽車元宇宙，真需求還是偽噱頭？
如果從1992年尼爾·斯蒂芬森的科幻小說(shuō)《雪崩》首次提出“元宇宙”開始算起，這個(gè)概念迄今已經(jīng)存在了近30年的時(shí)間。
但元宇宙真正開始爆火，是在2021年。
2021年3月，元宇宙第一股Roblox在美國(guó)紐交所上市，首日市值即突破400億美元，由此引發(fā)社會(huì)各界對(duì)元宇宙的廣泛關(guān)注。
緊隨其后，全球最大的社交網(wǎng)絡(luò)Facebook宣布更名為Meta，并表示以后一切的事務(wù)都是以元宇宙優(yōu)先，將元宇宙的熱度推向一個(gè)新的頂峰。
一時(shí)間各行各業(yè)都在爭(zhēng)相和元宇宙接軌。尤其是知名的科技及互聯(lián)網(wǎng)公司，例如微軟、谷歌、英偉達(dá)、騰訊、阿里、百度、字節(jié)跳動(dòng)等，紛紛宣布加大元宇宙布局，試圖在這個(gè)全新的賽道繼續(xù)他們的“造富神話”，汽車行業(yè)亦不例外。
放眼市場(chǎng)，如今越來(lái)越多的車企在進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)，都會(huì)或多或少地借力元宇宙，應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)，甚至有些車企在產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)制造階段，就開始與元宇宙進(jìn)行技術(shù)接軌，試圖通過(guò)元宇宙+汽車打開新的產(chǎn)業(yè)突破口。
萬(wàn)物皆可元宇宙，汽車也可以
2021年，元宇宙一夜爆紅，引發(fā)了各行各業(yè)的廣泛關(guān)注和加入。作為傳統(tǒng)制造與尖端科技深度融合的產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)也在積極擁抱“元宇宙”。
在“元宇宙”爆火之初，以上汽、一汽、吉利、蔚來(lái)、小鵬、理想等為代表的車企就爭(zhēng)相搶注元宇宙商標(biāo)，其實(shí)僅上汽就一口氣申請(qǐng)了上百個(gè)“元宇宙”商標(biāo)。
進(jìn)入2022年，車企們對(duì)元宇宙的追逐，開始從簡(jiǎn)單的蹭概念熱度轉(zhuǎn)為實(shí)際行動(dòng)。
近日，廣汽傳祺宣布與小冰公司達(dá)成合作，基于人工智能小冰框架和開放域?qū)υ捯?，共同研發(fā)可定制的、具有完備情感交互能力的“虛擬人”。在此之前，已經(jīng)有不少車企借助虛擬技術(shù)把品牌或者用戶形象擬人化，例如一汽-大眾虛擬形象品牌官Ida、奇瑞OMODA的虛擬代言人元宇宙少女阿喜、東風(fēng)標(biāo)致為用戶打造的虛擬數(shù)字人IP小獅妹Léa等。其中奇瑞還推出了OMODA元宇宙社區(qū)，開啟用戶共創(chuàng)新玩法。
要知道元宇宙世界的打造，第一步就是要具備虛擬身份。Roblox曾在招股書中提到，元宇宙有八個(gè)關(guān)鍵特征：身份、朋友、 沉浸感、低延遲、多元化、隨地、經(jīng)濟(jì)、文明，其中身份是排在第一位的。在大眾問(wèn)問(wèn)CEO張人杰看來(lái)，未來(lái)類似隨駕伴侶型的設(shè)備，一定會(huì)成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。
VR/AR設(shè)備作為公認(rèn)進(jìn)入元宇宙空間的主要終端，也逐漸被當(dāng)做提升座艙沉浸式體驗(yàn)的重要手段。比如AR-HUD，正逐步替代中控及儀表，在多家車企的智能座艙中批量落地，賦予駕駛員沉浸式的交互體驗(yàn)。在一些更前沿的解決方案里，開發(fā)人員們還設(shè)想是否可以通過(guò)AR車窗進(jìn)一步提升座艙的沉浸感。
還有游戲，某種程度上被認(rèn)為是元宇宙的雛形，亦在快速“上車”。加之汽車對(duì)3D化數(shù)字內(nèi)容的需求持續(xù)提升，緊跟這股趨勢(shì)，諸如Epic Games、Unity、Cocos等知名游戲引擎近兩年紛紛朝著汽車領(lǐng)域跨界。
集度甚至在百度希壤元宇宙世界里舉辦了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的發(fā)布會(huì)，用于發(fā)布其首款汽車機(jī)器人概念車ROBO-01，一同亮相的還有集度汽車CEO夏一平的數(shù)字人形象以及ROBO-01首位人工智能車主希加加，其同時(shí)也是百度AI數(shù)字人。
針對(duì)汽車行業(yè)爭(zhēng)相擁抱元宇宙的行為，集度汽車CEO夏一平日前在與蓋世汽車CEO周曉鶯探討汽車&元宇宙的現(xiàn)狀與趨勢(shì)時(shí)表示，很重要的一點(diǎn)在于，在當(dāng)前以AI算力為驅(qū)動(dòng)的時(shí)代里，汽車與元宇宙背后的技術(shù)之間會(huì)有很多的結(jié)合點(diǎn)，這將帶動(dòng)一些與元宇宙體驗(yàn)相關(guān)的產(chǎn)品逐漸進(jìn)入到汽車?yán)铩?/p>
“比如元宇宙的發(fā)展，一個(gè)關(guān)鍵支撐是算力，因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)對(duì)3D虛擬場(chǎng)景的大規(guī)模渲染，而當(dāng)前智能汽車的發(fā)展，本身也需要算力的不斷提升。”此外還有更強(qiáng)大的AI算法、更智能的人機(jī)交互、更沉浸的用車體驗(yàn)，都與元宇宙天然適配。
目前普遍認(rèn)為，所謂元宇宙即是一個(gè)平行于現(xiàn)實(shí)世界的3D化高沉浸感的虛擬世界，在這個(gè)虛擬世界里，人們既可以做自己在現(xiàn)實(shí)世界里能做的事情，比如社交、游戲、工作等，也可以做很多在現(xiàn)實(shí)世界里無(wú)法做的事情，類似玩游戲。所以現(xiàn)在也有觀點(diǎn)認(rèn)為，游戲是元宇宙的雛形。
但與游戲不同的是，真正的元宇宙世界除了能給人感官及情緒上的愉悅體驗(yàn)，更重要的是可以通過(guò)超越現(xiàn)實(shí)的手段，對(duì)現(xiàn)實(shí)世界產(chǎn)生正反饋。就如科幻電影《頭號(hào)玩家》里所說(shuō)的，大家來(lái)到“綠洲”（電影里十分接近元宇宙形態(tài)虛擬世界）是因?yàn)榭梢宰龈鞣N事，但他們沉淪于此是為了不一樣的人生。當(dāng)然，這并不是指游戲致富。
簡(jiǎn)言之，作為物理世界與數(shù)字世界深度融合的產(chǎn)物，元宇宙既脫胎于現(xiàn)實(shí)，又超越現(xiàn)實(shí)。其中，沉浸感、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社交、內(nèi)容創(chuàng)造和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)等都成了元宇宙的關(guān)鍵屬性，這些特性使得元宇宙與汽車領(lǐng)域的很多業(yè)態(tài)都可以完美結(jié)合。
甚至在夏一平看來(lái)，未來(lái)不排除汽車就是一個(gè)元宇宙入口。“想象一下，未來(lái)你進(jìn)入汽車，車門一關(guān)里面就完全是一個(gè)虛擬的空間?！边@在目前已經(jīng)有初步的雛形。剛剛于6月份上市的蔚來(lái)ES7，其搭載的全景數(shù)字座艙 PanoCinema就支持通過(guò)AR眼鏡為用戶投射出視距 6 米、等效 201 英寸的超大屏幕，賦予用戶沉浸體驗(yàn)感。
“智能座艙本身就是一個(gè)封閉的空間，在里面我們需要一定的輕社交，不會(huì)影響駕駛，并且我們對(duì)這輛車是有感情的，在這樣一個(gè)有意思的空間里，通過(guò)里面的一些配置，以及未來(lái)可以去加持的一些配置，很容易實(shí)現(xiàn)沉浸式體驗(yàn)，而這種環(huán)境恰恰是汽車元宇宙應(yīng)用特別需要的，所以智能座艙本身也是元宇宙的一個(gè)天然入口。”張人杰也表示。
不過(guò)對(duì)于怎么進(jìn)入這樣的汽車元宇宙，目前還未有定論。電影《黑客帝國(guó)》中，主人公尼奧以及崔妮蒂等是通過(guò)腦機(jī)接口進(jìn)入類似于元宇宙的虛擬世界。但在更多的場(chǎng)景中，則是借助AR眼鏡，《頭號(hào)玩家》里人們要想進(jìn)入“綠洲”世界，在其中自由探索、娛樂(lè)和生活，就主要是借助VR 設(shè)備。
但在車內(nèi)，這樣的方式顯然不現(xiàn)實(shí)，至少在現(xiàn)階段整車自動(dòng)駕駛水平還不是很高的情況下，與汽車所要求的高駕乘安全是相違背的，而且體驗(yàn)估計(jì)也難言美好。
來(lái)源： 蓋世汽車