我國(guó)在世界智能交通領(lǐng)域贏得一席之地
過(guò)去一個(gè)普遍的觀點(diǎn)是，世界智能交通發(fā)展熱點(diǎn)區(qū)域是美國(guó)、日本、歐洲三個(gè)，現(xiàn)在國(guó)際上普遍認(rèn)為中國(guó)是第四個(gè)熱點(diǎn)地區(qū)。許多國(guó)際性的智能交通會(huì)議都在中國(guó)舉辦過(guò)。
比如智能交通世界大會(huì)，是智能交通領(lǐng)域規(guī)格最高、規(guī)模最大、最具影響力的ITS盛會(huì)。在我國(guó)舉辦過(guò)一屆：2007年第14屆智能交通世界大會(huì)在北京舉辦。并且即將迎來(lái)第二屆。
智能交通世界大會(huì)堪稱智能交通界的“奧運(yùn)會(huì)”，是智能交通領(lǐng)域最具影響力的綜合性國(guó)際會(huì)議。自1994年起，每年分別在歐洲、美洲和亞太地區(qū)輪流舉辦。
第29屆智能交通世界大會(huì)已經(jīng)確定于2023年10月16日至20日在蘇州舉辦，蘇州成為繼北京之后，第二座代表中國(guó)來(lái)舉辦該大會(huì)的城市。屆時(shí)，來(lái)自全球各地的交通官員、產(chǎn)業(yè)人士、專家學(xué)者將親臨蘇州感受中國(guó)智能交通最新發(fā)展成就。
當(dāng)前，大會(huì)各主辦方、協(xié)辦方正全力推進(jìn)大會(huì)各項(xiàng)籌備工作，屆時(shí)將為全世界呈現(xiàn)出一場(chǎng)精彩的智能交通盛會(huì)。
亞太智能交通論壇，每年一屆，每逢世界智能交通大會(huì)在亞太地區(qū)舉辦當(dāng)年停辦一次。在我國(guó)也舉辦過(guò)兩屆：2015年第十四屆亞太智能交通論壇在南京舉辦，2022年第18屆亞太智能交通論壇在成都舉辦。
這說(shuō)明，在世界智能交通領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)有了一席之地。
盡管由于歷史原因，我國(guó)智能交通發(fā)展起步較晚，但是近年我們?cè)谠S多領(lǐng)域的創(chuàng)新，走在了世界的前列。比如“互聯(lián)網(wǎng)+交通”。
“互聯(lián)網(wǎng)+交通”是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，解決城市交通痛點(diǎn)的最佳途徑，因此得到政府的大力支持和鼓勵(lì)。
“互聯(lián)網(wǎng)+交通”覆蓋打車(chē)、專車(chē)、拼車(chē)、巴士、租車(chē)、停車(chē)、貨運(yùn)、共享單車(chē)等諸多領(lǐng)域。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的發(fā)展，幾乎每一個(gè)跟交通有關(guān)的細(xì)分市場(chǎng)，都涌現(xiàn)出一批家喻戶曉的知名品牌，如打車(chē)、專車(chē)領(lǐng)域的滴滴出行、T3出行、曹操出行、首汽約車(chē)、神州專車(chē)、如祺出行、嘀嗒出行、萬(wàn)順叫車(chē)等。
盡管由于種種原因，有些品牌已經(jīng)倒下，在有些細(xì)分市場(chǎng)甚至全軍覆沒(méi)。但是他們都曾經(jīng)為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”發(fā)展做出過(guò)積極的探索，都為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”書(shū)寫(xiě)過(guò)濃重的一筆。
中國(guó)智能交通在無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同、智慧停車(chē)等領(lǐng)域，都走在了前列。
來(lái)源：CPS中安網(wǎng)