什么是智慧交通？不添堵只是第一步！

　　哎，上班又遲到了！

　　不通地鐵、公交堵車、開車找不到停車位...

　　每天浪費在通勤上的時間，

　　都夠阿仁敲好幾頁代碼了。

　　20世紀90年代初，

　　美國就已經(jīng)提出智慧交通理念，

　　馬上都2023年了，到底啥時候能真正實現(xiàn)呢？

　　提起智慧交通，阿仁就要展開說幾句了。

　　所謂智慧交通，

　　是指運用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)，

　　實現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、

　　行業(yè)管理能力、公眾服務能力的提升。

　　這是比較官方的解釋，

　　今天，阿仁就用“仁話”來給大家講講

　　智慧交通都能實現(xiàn)哪些功能。

　　智慧交通讓城市不再添堵

　　城市中某些路段，有時會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：

　　如南北向車流大，東西向沒車，

　　信號燈卻仍然按部就班的工作，

　　結(jié)果導致車流量大的方向，車輛積壓越來越多。

　　這時候，如果信號燈能像交警一樣，能思會判，

　　并能根據(jù)路面車輛數(shù)量、擁堵等情況，

　　自動調(diào)整配時方案，

　　是不是既能減少人工成本，又能避免資源浪費呢？

　　這就是智慧交通要實現(xiàn)的功能之一，

　　根據(jù)實時采集到的路況信息，進行分析、判斷和決策。

　　據(jù)分析，智慧交通可使交通堵塞現(xiàn)象減少約60％。

　　智慧交通讓出行更加安全

　　“您已闖紅燈，請遵守交通規(guī)則！”

　　當你不小心越界時，信號燈的提醒，

　　就像手一樣把你拉回來。

　

　　此外，智慧交通系統(tǒng)中更智能的電子警察，

　　會記錄所有途經(jīng)車輛通過的時間、地點等信息，

　　并進行串聯(lián)后形成車輛的行駛軌跡，

　　只要輸入車輛號牌，就能快速查詢相關(guān)信息，

　　分分鐘找到違法者。

　　智慧交通讓無人駕駛成為可能

　　要實現(xiàn)無人駕駛，車和路必須協(xié)同工作，

　　比如，當前方有事故時，

　　路面就會發(fā)出信號，讓車輛能提前獲知，

　　并且能自動進行停車、繞行等操作。

　　這意味著車要聰明，路更要智慧，

　　雙方都要有感知(傳感器)、判斷、決策、執(zhí)行的能力。

　　因此，“馬路殺手”們，什么時候能放心安全的當司機，

　　就要看智慧交通的發(fā)展速度了。

　　其實，在2021年十四五發(fā)展規(guī)劃中，

　　已經(jīng)明確提出建“數(shù)字中國”的目標，

　　進行城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，

　　交通作為連接城市運作的血脈，

　　成為首要建設的目標之一。

　　最后，和阿仁共同來期待一下，

　　舒適、暢通、智能的出行體驗早日來臨吧！